第1707章 昔兰尼加省_非洲创业实录 首页

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第1707章 昔兰尼加省

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便撤销其殖民地身份,变成义大利省份之一,也不可能像现在新成立的昔兰尼加省一样。

    昔兰尼加省很特殊,它不是那种介于本土省份和殖民地中间的海外行省,而是直接被现在义大利政府视作本土省份。

    这也不奇怪,毕竟昔兰尼加省距离义大利本土不算远,其情况类似于义大利治下的撒丁岛和西西里岛,虽然不和义大利主体的亚平宁半岛接壤,可义大利想辐射这些地方并不算难。

    而且昔兰尼加省就算想脱离义大利的统治,也不是一件容易的事,昔兰尼加省面积看似不小,但是实际上可以开发利用的土地极少,水资源也十分有限。

    因此,昔兰尼加省也就是原意属利比亚的人口主要汇聚在狭长的沿海精华地带,内陆人口和经济几乎可以忽略不计。

    所以,义大利通过海军很容易就控制住这个新的省份,并且防止当地发生突发事件。

    桑蒂尼总督,现在应该称为桑蒂尼高官,他的管辖区域没有变化,昔兰尼加省完全就是继承了原本意属利比亚的盘子。

    但是从总督到高官,这其中的差别可以说是极大。

    在过去,桑蒂尼作为殖民地总督的权力极大,是名副其实的「封疆大吏」,掌握著意属利比亚的军政大权,拥有极高的自主权。  

    但是,现在变成了高官,也代表著桑蒂尼的权力急剧萎缩,也就是桑蒂尼很清楚,这一天终究会到来,所以有了心理准备,而且他也只是在总督的位置上干了没多久,所以感触并不是太深。

    当然,落差肯定也是有的,不过最大的落差并不是意属利比亚由原本的殖民地,变成现在的昔兰尼加省。

    而是义大利在获取了法属利比亚后,并没有将这两个地方合并,按照此前桑蒂尼的判断,法属利比亚归于义大利后,这两个地方可能合并成一个新的行政区。

    而这个新行政区的最高行政长官很大概率会落到他的头上,但是结果却出人意料,贝尼托并没有将两个地方合并,反而将原法属利比亚命名为的黎波里殖民地,并且任命了单独的的黎波里总督。

    而原意属利比亚则变成了义大利新的省份,并且直接纳入罗马中央的管理。

    桑蒂尼高官说道:「你说的不错,意属利比亚变成王国直接管理的省份,这是大势所趋。」

    「经过这些年的发展,这里除了一眼望不到头的沙漠以外,和王国的本土实际上已经没有了任何差别。」

    「甚至在经济上,昔兰尼加和本土的差距几乎都不存在了,依托北非铁路这条贸易大动脉,班加西市都已经成了一座炙手可热的现代化城市。」

    「而且它未来的经济前景可能不止于此。」

    「不过现在昔兰尼加发展的如此火热,帝国为什么不直接将的黎波里也并入昔兰尼加呢!」

    与其说桑蒂尼高官是在问德尔纳厅长,不如说他是表达自己心里的一些失意,对于这个问题的答案,他实际上是有答案的。

    德尔纳厅长对这个问题倒是不太在意,如实说道:「将昔兰尼加和的黎波里合并为一处,如果放在十年前,这么做自然没有什么问题,毕竟当初两个地方发展都很落后。」

    「可是现在,昔兰尼加已经彻底发展起来,而且单作为一个省份,在经济,人口,农业等方面已经比很多本土省份要强。」

    新的昔兰尼加省,继承了原本意属利比亚的遗产,成立之初就有十分丰厚的家底。

    经济上,昔兰尼加已经可以排到义大利众多省份的中下游水平,而且还有很大的上升空间,潜力巨大。

    商业层面有北非铁路和班加西港,联通东非和环地中海国家贸易,同时承接北非传统陆上商路,这是现在昔兰尼加省商业发展的巨大优势。

    工业层面,昔兰尼加省的潜力巨大,义大利本身对昔兰尼加省的工业有所投资,而且义大利本土移民带来了人才和技术,这让昔兰尼加的工业初步成型,而且长期来看发展潜力也不错。

    除了能够通过北非铁路和地中海贸易获得发展所需的原料以外,昔兰尼加省自身的资源禀赋也可以用潜力巨大来形容。

    虽然昔兰尼加省大部分

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